Директор Департамента по авиации Министерства транспорта и коммуникаций Игорь Голуб заявил, что Беларусь готова к возобновлению авиасообщения с европейскими странами после снятия «политических препон», сообщает БЕЛТА.
«Решение только за политиками. Конечно, мы будем готовы возобновить авиасообщение с Европой, как только политические препоны будут сняты», — утверждает Голуб. Он добавил, что Беларусь продолжает сотрудничество с Международной организацией гражданской авиации (ICAO), которая занимается разработкой и контролем международных норм.
Голуб отметил, что и европейские страны заинтересованы в возобновлении полетов.
«Облет Беларуси и Российской Федерации для экономики авиакомпаний [несет] очень большие расходы. Имея возможность напрямую пролетать из Европы на Восток через Беларусь и РФ, конечно, авиакомпании заинтересованы не выполнять облеты и не тратить лишних денег, — сказал он. — И мы в этом заинтересованы. Наше небо открыто. Мы никому никогда не ставили никаких препон, всегда готовы к возобновлению и диалога, и авиасообщения со странами Европы».
Почему же Европа не хочет идти на диалог с Беларусью?
Напомним, беларусские власти 23 мая 2021 года вынудили лайнер авиакомпании Ryanair, летевший из Афин в Вильнюс, совершить экстренную посадку в Минске, заявив, что получили сообщение о якобы находящейся на борту бомбе. Распоряжение лететь в столицу Беларуси пилоты получили за несколько минут до вхождения самолета в воздушное пространство Литвы. Для его сопровождения был поднят истребитель МиГ-29 беларусских ВВС. После посадки самолета Ryanair в Минске бомбы на борту обнаружено не было, однако были задержаны два пассажира — Роман Протасевич и его подруга Софья Сапега, которая позже получила шесть лет колонии по обвинению в администрировании телеграм-канала «Черная книга Беларуси» (через год ее помиловали). Романа Протасевича приговорили к восьми годам колонии, но практически сразу помиловали.
После принудительной посадки сначала отдельные страны Европы, а затем и ЕС целиком запретил беларусским авиакомпаниям летать через свое воздушное пространство, а также рекомендовал собственным перевозчикам избегать полетов над Беларусью. Аналогичные меры приняли Великобритания, Украина, Сербия и ряд других государств.
Начал сжиматься и бизнес «Белавиа». Не имея возможности совершать рейсы в Европу, компании пришлось сильно сократить маршрутную сеть. Перевозчик отменил свои рейсы в города Западной Европы — 21 маршрут.