Поддержать нас
Беларусы на войне
  1. У самолета, летевшего из Минска в Москву, при заходе на посадку отказал двигатель — SHOT
  2. США ввели санкции против беларусской компании
  3. Невидимый убийца. Почти 40% людей на планете подвергались воздействию экстремальных концентраций озона — беларусы тоже в зоне риска
  4. «Я очень была удивлена этой новой риторикой Сергея». Светлана Тихановская прокомментировала стримы мужа
  5. Он был главным идеологом Беларуси, но на пенсии покончил с собой. История чиновника, который травил Быкова и Короткевича
  6. «Это удивительно». Ольга Паук устроилась учительницей в литовскую школу и сравнила зарплаты и обязанности с такой работой в Беларуси
  7. Умер шестилетний мальчик из Гродно, на лечение которого беларусы собрали более 150 тысяч евро
  8. В Минске спилили деревья вдоль пешеходной дорожки — власти объяснили причину
  9. В предполагаемой утечке Росстата нашлись записи о смерти Навального и Пригожина. Что обнаружили «Киберпартизаны»
  10. «Доллар незаметно ушел на второй план». Беларусы поспорили, в какой валюте удобнее считать доходы и траты
  11. «Закономерность „цены на покупку падают — дешевеет аренда“ сейчас дает сбой». Что происходит на рынке жилья в Минске и городах-спутниках
  12. Умер Дмитрий Чичиков — промышленный альпинист, упавший в Азербайджане с высоты 18 метров
  13. В Беларусь идут морозы до −7°С. Синоптики рассказали, когда похолодает
  14. Появилось очередное пенсионное ужесточение


Беларусские специалисты работают над созданием единой государственной платформы продажи билетов в маршрутных такси. Предполагаемый срок реализации проекта — 2025 год. Об этом рассказали в эфире гостелеканала «Беларусь 1».

Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY
Фото использовано в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY

Это будет общая база всех междугородных, пригородных и городских маршрутов с точным расписанием и отслеживанием свободных мест. Пассажир сможет заказать и оплатить поездку онлайн в любое время. Чек — в смартфоне. Налоги — в бюджете.

— Мы нацелены на повышение взаимодействия наших служб с операторами перевозок пассажиров. На данный момент возникают разногласия в связи с отсутствием общей методологии процесса, — сказал директор ГП «Столичный транспорт и связь» Юрий Супранович.

По словам специалиста, это даст возможность изучать актуальность пассажиропотока, принимать оперативные меры по изменению маршрутной сети.