Как в Минске оптимизируется дорожное движение, рассказал в эфире ОНТ начальник управления ГАИ ГУВД Мингорисполкома Сергей Бабич. По его словам, упор в этом вопросе будет делаться на средства автоматического управления дорожным движением.
— Очень активно развиваем и внедряем средства автоматического управления дорожным движением, которые позволяют нам оптимизировать дорожное движение, уменьшать количество простоев в пробках, обеспечивать максимально быстрый проезд самых напряженных участков улично-дорожной сети. Оборудуются наши светофоры, перекрестки различными датчиками, которые позволяют считывать данные потоков транспортных, принимать оперативные решения по увеличению там либо зеленой волны, либо к введению какого-то ограничения, чтобы могли все водители комфортно проезжать и своевременно попадать из точки А в точку Б, — сказал Бабич.
По его словам, резерв для борьбы с пробками в столице есть.
— В настоящее время модернизируем нашу систему автоматического регулирования дорожного движения, туда интегрируем систему управления уже движением общественного транспорта, которая позволит водителю сменить автомобиль на автобус, троллейбус, трамвай, — рассказал представитель ГАИ.
